錳系磷化膜層具有很高的強度、承載能力和耐熱性，因而錳鹽磷化膜層特別常州磷化發(fā)黑適合用以解決滾動摩擦件，提升滾動摩擦件的耐磨性和摩擦副的磨合期特性，當(dāng)潤化忽然終斷時，磷化膜還可以常州磷化發(fā)黑消化吸收一定的機(jī)械應(yīng)力，避免產(chǎn)品工件表面損害，因為磷化膜的涂膜功效得知，當(dāng)鋼鐵表面常州磷化發(fā)黑與磷化液接觸時，鋼鐵表面的微陽極區(qū)將產(chǎn)生鐵融解，并開始產(chǎn)生磷化膜層，常州磷化發(fā)黑但在磷化膜層中的鋼鐵表面上，因為磷化常州磷化發(fā)黑膜的腐蝕功效，建立高密度的、有一定深度的小凹坑，在磷化完的鋼鐵表面磨合期環(huán)節(jié)中，很多硫酸銨磷酸鹽被輕壓在凹坑內(nèi)。
壓擠在凹坑里的聚磷酸鹽，一方面可以改善常州磷化發(fā)黑摩擦面表面粗糙度，另一方面，凹坑里的聚磷酸鹽能夠吸咐潤滑液，避免潤滑液外流，當(dāng)從非摩擦常州磷化發(fā)黑區(qū)進(jìn)到摩擦區(qū)的時候，摩擦面所承受的正壓力逐漸增加，凹坑里的液工作常州磷化發(fā)黑壓力也會跟著提升，潤滑液被從凹坑中吸走，摩擦面間產(chǎn)生一條相連的潤滑油膜，可顯著提升摩擦副的耐常州磷化發(fā)黑磨性能。